Bomba de água de alimentação de caldeira de água quente

As bombas de alimentação de caldeiras de água quente são produtos altamente eficientes e{0}com baixo consumo de energia, projetados para uma nova série de bombas industriais de caldeiras a vapor. Eles inovam nos projetos de bombas tradicionais, eliminando o equilíbrio de força axial das bombas centrífugas de vários-estágios. Sem dispositivo de balanceamento, não há perda por atrito do disco ou perda de refluxo balanceado, resultando em um aumento de 5-14% na eficiência da bomba em relação a bombas de vários estágios semelhantes. Estas bombas são projetadas principalmente para transportar água limpa, livre de partículas sólidas, em temperaturas entre -20 graus e 105 graus, ou água líquida com propriedades físicas e químicas semelhantes.

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A bomba é uma bomba centrífuga horizontal, segmentada, de vários-estágios e com{1}}equilíbrio automático, com uma entrada de sucção simples ou dupla. A bomba superior ou horizontal e a saída de descarga estão dispostas verticalmente para cima.

A bomba consiste em uma seção de entrada, uma seção intermediária, uma seção de descarga, uma seção de entrada secundária, uma palheta guia dianteira, um impulsor reverso, um eixo, um dispositivo de estrangulamento e redução de pressão, uma luva de retenção, um corpo de rolamento e um tubo de transição. As seções de entrada e descarga são conectadas por parafusos de resistência-zero. As seções de entrada, meio e saída da bomba utilizam vedações de metal-com{4}}metal lubrificadas com graxa de dissulfeto de molibdênio. O rotor consiste em impulsores de avanço e ré, uma luva de eixo e uma luva de retenção de rolamento montada no eixo. Os rolamentos são de estado-sólido e a extremidade motriz utiliza um rolamento de rolos cilíndricos. A bomba usa rolamentos de esferas de contato angular para a seção final, seção intermediária, seção de descarga, seção de entrada secundária, palhetas guia positivas, palhetas guia reversas e duto de transição.

Anéis de vedação e mangas de palhetas guia são instalados entre o rotor e as seções estacionárias. Se o desgaste destas vedações afetar o desempenho da bomba, elas deverão ser substituídas.

As vedações do eixo incluem vedações mecânicas e vedações de gaxeta. A embalagem deve estar devidamente posicionada e bem apertada para permitir o gotejamento do líquido. O elemento de vedação é instalado na câmara de vedação e a água a uma certa pressão deve fluir para dentro da câmara para ativar a vedação. Uma luva substituível é instalada na vedação do eixo para proteger o eixo da bomba, permitindo a substituição do rolamento e da vedação sem que a bomba seja operada.

Esta série de bombas é conectada diretamente ao motor principal através de um acoplamento de pino elástico ou acoplamento de diafragma. A bomba gira no sentido horário.

 

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