Quais são os métodos de lubrificação para rolamentos da bomba centrífuga?

No caso de bombas centrífugas, os rolamentos carregam as cargas associadas ao bombeamento, enquanto a lubrificação é o processo pelo qual as perdas de atrito e energia são minimizadas nos rolamentos. Sem lubrificação adequada, o calor gerado pelo atrito causará desgaste prematuro ou falha dos rolamentos. As qualidades mais importantes de um lubrificante são sua resistência ao calor e viscosidade, que determinam sua área e método de aplicação mais ideais. Para lubrificar adequadamente um rolamento, um filme de proteção deve ser mantido o tempo todo durante a operação.

Figura 1: Aplicação manual de graxa
Para bombas horizontais com rolamentos de elementos rolantes, a lubrificação é tipicamente graxa ou óleo. Para lubrificação por graxa, a graxa é embalada nos rolamentos e geralmente é necessária re-lubrificação periódica (veja a Figura 1). A lubrificação por petróleo possui uma variedade de métodos, mas, como a graxa, é necessária manutenção para garantir que as propriedades de lubrificação sejam mantidas. A lubrificação de graxa é normalmente usada para aplicações de baixa potência (potência). A lubrificação de graxa impede a ingressão de umidade/água, possui um processo de manutenção mais simples e pode ser mais adequado para aplicações de parada.

Figura 2: Lubrificação por arbustos de aro de solo de petróleo (veja a Figura 2)
A lubrificação de petróleo pode ser realizada mantendo o nível de óleo logo acima da corrida externa do rolamento, ou por lubrificação por respingo com um ou mais anéis de óleo girando no eixo e salpicando o óleo do reservatório para o rolamento. Nesses tipos de lubrificação, é fundamental manter um nível ideal de óleo lubrificante no alojamento do rolamento. Muito óleo pode resultar em uma capacidade reduzida da raça de rolamentos externos ou anel de óleo para distribuir óleo para o rolamento, espuma de óleo e atrito excessivo. Pouco petróleo pode resultar no rolamento não receber lubrificante adequado e pode levar a uma rápida falha. A lubrificação de óleo fino também pode ser realizada forçando o óleo atomizado (ou seja, névoa de óleo) no alojamento do rolamento.

Figura 3: Lubrificação por névoa de óleo puro (esquerda) e lubrificação de névoa de óleo de purga (direita)

A lubrificação da névoa de óleo pode ser dividida em lubrificação por névoa de óleo pura e lubrificação por névoa de óleo de purga (veja a Figura 3). Ambos envolvem o mesmo processo principal, no qual uma névoa de óleo contínua e constante é aplicada diretamente ao rolamento enquanto está em operação. No entanto, a lubrificação da névoa de óleo de purga usa um reservatório de petróleo dentro do alojamento do rolamento para formar uma piscina de óleo úmido. As vantagens da lubrificação da névoa de óleo puro são que ela pode ser usada a temperaturas operacionais mais baixas e consome menos petróleo do que o banho de óleo ou a lubrificação por respingo, além de gerar menos partículas de desgaste no rolamento. A lubrificação da névoa de óleo de purga também pode ser usada a temperaturas de operação mais baixas do que a lubrificação de banho/respingo de óleo, e as vantagens da lubrificação da névoa de óleo de purga em comparação com a lubrificação da névoa de óleo puro são que o nível de óleo é claramente visível e a manutenção é mais fácil.

Há outro método de lubrificação, "Lubrificação por óleo de pressão". A API 610 padrão estipula que, se a intensidade energética da bomba (ou seja, o produto da potência nominal da bomba KW e a velocidade nominal r/min) for 4 milhões ou mais, deve -se utilizar rolamentos deslizantes radiais líquidos e rolamentos de impulso. Nesse caso, os rolamentos da bomba precisam ser lubrificados com óleo de pressão. Não vou entrar em detalhes aqui.