Como ajustar a folga axial de uma bomba multiestágio

A folga axial (também chamada de movimento axial) refere-se à distância mínima que o rotor da bomba (impulsor, eixo, etc.) pode se mover axialmente. Ajustar a folga axial de uma bomba multiestágio é uma etapa crucial para garantir a operação normal e evitar desgaste e gripagem. A folga axial determina a expansão térmica compensatória do eixo da bomba; esta distância não pode ser muito grande ou muito pequena. Se a folga axial for muito pequena, causará dificuldade na rotação do rolamento, travamento ou danos ao elemento rolante. Se a folga for muito grande, isso causará vibrações severas ou danos à gaiola. Ao ajustar a folga axial, precisamos determinar o ponto inicial, calcular o valor do ajuste e, em seguida, ajustar a folga axial duas vezes, conduzindo testes contínuos para garantir que a folga axial não afetará a operação normal. A seguir, HNYB apresentará o método para ajustar a folga axial de uma bomba multiestágio.

 

 

• Método 1: Use a porca de ajuste no corpo do rolamento axial (mais comum)

Este método envolve apertar ou afrouxar a porca redonda na carcaça do rolamento para acionar axialmente todo o conjunto do rotor.

 

Preparação:Prepare as seguintes ferramentas: chave inglesa, chave de fenda, calibrador de folga, paquímetro, relógio comparador (recomendado para medições precisas), haste de cobre e martelo. Certifique-se de que a bomba esteja desligada e isolada e que o meio seja drenado. Remova a tampa do acoplamento, marque a posição de alinhamento do acoplamento e desconecte-o.

 

1. Meça o desvio total inicial

Remova a tampa do rolamento traseiro da bomba para expor a porca de ajuste.

Instale um relógio comparador na extremidade do eixo, com a agulha apontando para a face da extremidade do eixo.

Sem o rolamento instalado, empurre o eixo para frente e para trás, registrando as leituras máxima e mínima do relógio comparador. A diferença é o desvio total. Este valor é inerente ao projeto da bomba e é muito importante.

 

2. Determine o Runout Operacional Alvo

O desvio operacional é geralmente cerca de metade do desvio total. Consulte o manual técnico do fabricante da bomba para valores específicos. Se nenhum manual estiver disponível, um valor empírico é 0,10 mm ~ 0,30 mm.

O objetivo é ajustar o rotor para o meio do desvio total, permitindo o desvio operacional. Por exemplo, se o desvio total for 1,0 mm e o desvio operacional alvo for 0,2 mm, então o rotor deverá ser posicionado para se mover para trás (1.0 - 0.2)/2=0.4mm a partir de sua posição inicial.

 

3. Operação de ajuste

Posicionamento: Empurre o rotor em direção à extremidade de acionamento da bomba (extremidade do acoplamento) até que esteja na posição dianteira. Neste ponto, o impulsor pode estar em contacto com a carcaça da bomba.

Instalação e pré-{0}}aperto do rolamento: Instale o rolamento do lado-de encosto (por exemplo, rolamento de esferas de contato angular) e aperte inicialmente a porca de ajuste para eliminar a folga do rolamento. A leitura do relógio comparador deve ser zero ou um valor fixo.

Ajuste para trás: gire lenta e uniformemente a porca de ajuste, puxando todo o conjunto do rotor em direção à extremidade-não motriz (extremidade traseira). Observe o relógio comparador até que o ponteiro mostre um movimento predeterminado (por exemplo, 0,4 mm no exemplo acima).

Travamento: Após o ajuste, fixe firmemente a porca de ajuste com um calço de travamento ou outra porca de travamento para evitar afrouxamento durante a operação.

Verificação: Empurre suavemente o eixo para frente e para trás novamente para verificar se a leitura do relógio comparador da excentricidade de trabalho atende aos requisitos (0,10 ~ 0,30 mm). Caso contrário, afrouxe e reajuste.

Gire manualmente o rotor para verificar se a rotação é flexível e uniforme, sem atrito ou emperramento.

Redefinir: instale a tampa do rolamento e o acoplamento,-verifique novamente o alinhamento e, por fim, instale todas as tampas de proteção.

 

• Método 2: Ajuste usando os calços entre o anel de entrada do corpo da bomba e o impulsor.

Em algumas bombas mais antigas ou menores, a folga axial é controlada pela espessura da junta entre o cubo do impulsor e o corpo da bomba.

 

Desmontagem: Remova todo o conjunto do rotor do corpo da bomba.

Medição: Meça a distância de sobreposição axial entre o anel de entrada do impulsor e o anel de entrada do corpo da bomba.

Ajuste: Altere a posição axial do impulsor no eixo aumentando ou diminuindo a espessura dos calços de ajuste entre o cubo traseiro do impulsor e a caixa do rolamento.

Verificação da Instalação: Reinstale o rotor, sem apertar os parafusos da tampa traseira, gire manualmente a bomba para verificar se o impulsor está centralizado na voluta. Isto pode ser auxiliado medindo a folga entre o impulsor em ambos os lados e a carcaça da bomba. Após a confirmação, aperte todos os parafusos e gire a bomba novamente para confirmar a rotação suave.

Consulte primeiro o manual: Diferentes fabricantes e modelos de bombas podem ter pequenas diferenças no desvio do projeto e nos métodos de ajuste. O método confiável é seguir rigorosamente o manual do fabricante original da bomba.

Ferramentas de medição: Um relógio comparador é fortemente recomendado para medições precisas. Confiar em medidores de sensação ou de folga tem uma grande margem de erro.

Aperto uniforme: Ao apertar a porca de ajuste, use uma chave dedicada e aplique força simétrica e uniformemente em ambos os lados para evitar danificar as roscas ou desalinhar o rolamento.

Distinguir tipos de rolamentos:

Para rolamentos rígidos de esferas (que não suportam forças axiais), a folga axial é controlada principalmente pelos calços entre o anel externo do rolamento e a capa do rolamento.

Para rolamentos de esferas de contato angular ou rolamentos de rolos cônicos (usados ​​em pares para suportar forças axiais), a folga é controlada ajustando a pré-carga da porca de ajuste.

Considerando a temperatura média: para bombas de água que transportam meios-de alta temperatura, uma quantidade maior de expansão térmica precisa ser considerada e o movimento axial operacional deve ser aumentado adequadamente.

Efeitos relacionados: O ajuste da folga axial pode afetar levemente a compressão do selo mecânico ou da vedação da gaxeta; isso precisa ser verificado e confirmado adequadamente.

 

Ajustar a folga axial de uma bomba d'água é uma tarefa delicada. O processo principal pode ser resumido da seguinte forma: medir a folga axial total → determinar o valor alvo da folga axial de trabalho → posicionar com precisão o rotor usando o mecanismo de ajuste (porca ou calço) → apertar e verificar. Contanto que você siga as etapas padronizadas, use as ferramentas apropriadas e permaneça paciente e cuidadoso, você poderá concluir esse ajuste com êxito e garantir a operação estável-de longo prazo da bomba d'água. Se não tiver certeza sobre os procedimentos específicos, é recomendável consultar um técnico de manutenção profissional.